技术优势
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热蜂窝效应散热
模仿蜂窝煤的燃烧原理,实心的煤由于中心接触不到空气,燃烧慢且不充分,在中心做成各种通孔后,由于空气的对流,燃烧迅速,这就是燃烧的热蜂窝 效应。同理将原本整块的散热器打散成各个模组后,利用热蜂窝效应,使空气对流起来,充分穿越模组之间的空隙,迅速带走热量,可以降低20℃左右温度。
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全结构散热
把原本只是起到支撑作用的模组支架巧妙的利用起来,使其变成一个“导热支架”,把模组产生的热量传导给原本只是起到结构件作用的灯壳,使其协助模组散热器 散热把结构件的表面积充分利用起来,使其参与向空气传递热量
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免工具维护
利用特殊的结构设计,使灯具组件(主要是模组和电源)的拆装可以徒手进行,人性化的考虑到一般大功率灯具安装环境均为高空,从便利性和安全性出发,尽量少的借助工具
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双耦合IP68防护
设计了免螺钉结构,避免水汽通过螺钉孔的渗透,用两重硅橡胶圈将LED芯片与外界彻底隔绝,杜绝一切水汽或者其他有害气体侵蚀芯片和PCB板。本产品通过严苛的实验论证,除了普通的水下测试外, 还要能通过100℃的沸腾红墨水煮水试验,两重防护中,每一道都要经历30分钟以上的煮水试验的考验,煮完后,立即放入室温的冷水,用骤冷来考核其防水能力。两重防护一起要经历3小时6个循环以上的煮 水和骤冷试验。
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人类功效学配光
符合路面人员视觉习惯的配光和配色方案。充分利用人眼对亮度敏感而无法察觉照度的特点,采用等亮度配光设计,杜绝路面视觉亮斑和视觉暗斑,使路面人员感觉舒适,同时提升灯下照度,获得优秀的测试数值。
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自由系列化
可以自由地按照不同需求的功率瓦数搭配不同数目的模组,随意组合出不同功率的路灯。
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备品备件处理简单
经销商或者终端客户只要准备体积非常小的电源和模组作为备品备件即可,贮存和更换非常便利。不同于传统整板式路灯做法,需要将整灯作为备品备件,占用非常大的存贮空间,更换整灯也不方便。